No tener que ensuciarse las manos en el surtidor de nafta es sólo el primer lujo del Rolls-Royce Spectre, y un detalle exclusivo en este modelo en particular, el primer modelo totalmente eléctrico del fabricante de automóviles a medida.

Su velocidad instantánea y su increíble potencia podrían ocupar el segundo lugar en la lista de las cosas más impresionantes de este auto, que también es uno de los autos eléctricos más sorprendentes y encantadores del mercado. Sus 577 CV y 91 kg. fuerza-metro de par motor le dan la sensación de una opulenta nave que se eleva por el espacio.

Pero la velocidad y la potencia son una parte fundamental del verdadero lujo, al igual que la atención a los detalles más minuciosos y os materiales más selectos. El Spectre no decepciona; a pesar de ser eléctrico, es más un Rolls-Royce propulsado por electricidad que un auto eléctrico con detalles a medida.

El coupé de dos puertas más grande 

Cuando pensamos en un coupé de dos puertas, es posible que nos venga a la cabeza algo más pequeño: un Bentley Continental o un Mercedes-AMG SL 63. Pero con 5,5 metros de largo, el Spectre no solo es más grande que el coupé típico, sino que en realidad es más largo que la mayoría de los SUV, un tamaño necesario para dar cabida a la calidad de conducción y al espacio que esperan los conductores de Rolls-Royce. Para ello, Rolls-Royce basó el Spectre en la misma plataforma que el SUV Cullinan y el Phantom.

El resultado es una cabina espaciosa para cuatro pasajeros, mucho lugar para las piernas, incluso en el asiento trasero, y un gran compartimento de carga para acomodar el equipaje de cuatro.

Además, las puertas traseras con bisagras extra largas están diseñadas para facilitar la entrada, especialmente cuando las abre un valet parking. Estas puertas también facilitan el acceso al asiento trasero. Pero si Rolls-Royce no hubiera pensado tanto en el diseño, cerrarlas podría resultar complicado. Afortunadamente, las puertas del auto son eléctricas y ofrecen dos formas de cerrarlas sin usar las manos: pulsar un botón en la consola central o, en el caso del conductor, presionar el freno y la puerta del conductor se cierra automáticamente.

Un auto de super lujo diseñado pensando en el conductor

La mayoría de los modelos Rolls-Royce están pensados tanto para los pasajeros de los asientos traseros como para los que van detrás del volante. En el Specter, eso no es tan cierto. Si bien el asiento trasero, sus asientos tipo butaca, los controles de climatización y otras características hacen que los asientos sean cómodos, aun así, te sentís como si estuvieras en el asiento trasero de un automóvil de dos puertas.

Sin embargo, los pasajeros de los asientos delanteros no notarán en absoluto la falta de un asiento trasero grande. Esta cabina se siente tan refinada y espaciosa como cualquier Rolls-Royce, con amplio espacio para las piernas y la cabeza y controles al alcance de la mano. También apreciarán el sistema de reconocimiento de voz y el mágico espectáculo de luces de Eleanor, la asistente digital que aparece en la pantalla con solo tocar un botón. También hay navegación, un sistema de sonido premium y asientos calefaccionados y ventilados.

Conduciendo el Rolls-Royce Spectre

Pero lo más especial de este auto es la conducción. La experiencia es espectacular, rápida y silenciosa. Al igual que en sus modelos de gasolina, Rolls-Royce ofrece la aceleración instantánea que exigen sus propietarios. Sin embargo, el motor eléctrico ofrece aún más placer: el modo B, un botón en el selector de marchas, permite conducir prácticamente con un solo pedal.

Si bien este modo es ideal para conservar energía y recargar la batería mientras conducís, también ofrece un mayor nivel de control, ya que reduce la velocidad a medida que levantas el pie del acelerador. Este control elimina parte de la sensación de peso de un auto de este tamaño y proporciona al conductor una sensación adicional de dominio al volante.

Sin embargo, hay una advertencia: el tamaño y la forma de este auto requieren una atención especial a los puntos ciegos, los bordillos y los espacios de estacionamiento estrechos. Al conducir el Spectre, tuve que prestar especial atención a los puntos ciegos de los pilares delanteros y a saber dónde estaban las esquinas delantera y trasera. Sin embargo, aprecié la dirección de las ruedas traseras que hace que este gran auto parezca mucho más ágil.

También tuve que pensar con cuidado a la hora de estacionarlo, eligiendo los lugares como lo haría para un todoterreno grande: más alejados en el estacionamiento, lejos de otros autos, simplemente para tener el espacio necesario para abrir las puertas. Afortunadamente, las puertas del Spectre detectan los objetos que se encuentran cerca y evitan abrirse contra ellos, tanto otros vehículos como los arbustos que lo rodean. No puedo contar con que los demás conductores sean tan cautelosos.

Encarga tu Rolls-Royce Spectre a tu gusto

El placer de poseer un Rolls-Royce es encargar el auto como si fuera el menú de un chef : la elección de los materiales, los colores y los detalles de acabado es solo el principio. Para mi prueba de conducción, pasé tiempo en dos modelos, cada uno con algunas cosas en común pero con personalidades distintas. El primero estaba pintado de Black Diamond y presentaba un interior en Grace White, Pink Peony y cuero negro. El segundo presentaba los colores estrella de la marca, Chartreuse y Black Diamond, con un interior en Chartreuse, Pink Peony y Grace White. Ambos modelos también incluían ruedas pulidas mejoradas, el sistema de audio Bespoke y asistencia avanzada al conductor. Estas características, así como los colores personalizados y otras opciones de materiales de acabado, son añadidos significativos al precio; uno de nuestros modelos de prueba tenía un valor de 82.000 dólares en añadidos; el otro tenía 140.000 dólares adicionales en opciones.

Sin embargo, la mayoría de las cosas que uno cree que debería tener un Rolls Royce son estándar, incluyendo asientos con ventilación y masaje, una pantalla de visualización frontal, paraguas que se guardan en el marco de la puerta, el tapizado del techo Shooting Star, la parrilla Pantheon iluminada, dirección en las ruedas traseras, la pantalla multimedia de 12”, navegación y la mascota del capó Spirit of Ecstasy que se extiende y se retrae a pedido.

El sistema de propulsión eléctrico del Spectre se comparte con el BMW i7

Al diseñar el Spectre, Rolls-Royce pensó cuidadosamente en cómo incorporar un diseño a medida y detalles de lujo en un gran cupé de dos puertas. Lo que la empresa no necesitó hacer fue inventar un sistema de propulsión eléctrico. El Spectre comparte su sistema de batería y motor con el BMW i7, un sistema de doble motor y batería de 102 kWh que puede cargarse al 80 % en aproximadamente 30 minutos con un cargador rápido de CC.

Sin embargo, para los propietarios el verdadero lujo es cargar el vehículo en casa mediante un cargador de nivel dos de 240 voltios, que logra ser instalado fácilmente por un electricista. Con esto, el Spectre puede cargarse durante la noche, evitando así las estaciones de carga públicas. Probé ambas cosas durante mi prueba de conducción; el auto se cargó bien en casa, pero cuando necesité completar la autonomía, me detuve en una estación de carga rápida de CC y recargué 120 kilómetros en apenas unos 10 minutos.

Respondí preguntas sobre el auto; la gente, especialmente los fanáticos de los vehículos eléctricos, se detiene para conversar sobre el auto. Es único, es un placer y es hermoso. Y eso, combinado con la gracia de poder cargarlo sin tener que ir a una estación de servicio, lo convierte en el auto más lujoso en la autopista.

 

*Con información de Forbes US.