Durante el Mujeres Power Summit de Forbes Paraguay, Milva Bogado, CEO de DHL indicó que Paraguay necesita modernizar su infraestructura aeroportuaria como primer paso para después empezar a trabajar en un plan que lo convierta en el tan anhelado hub logístico en toda la región. 

“Creo que el primer paso que tenemos que dar como país es de una vez por todas modernizar o hacer algo con el aeropuerto que tenemos. Yo creo que ese tiene que ser el primer paso para después armar un plan, o tiene que ser parte el primer paso de ese plan de convertirnos en un hub logístico”, dijo. 

Explicó que a nivel de conectividad y de terminal de pasajeros existen muchos desafíos, sin embargo, existe otro sector fundamental que opera en este espacio y es la terminal de cargas donde también se observan muchos desafíos a nivel de infraestructura. 

Indicó que dicha condición no sólo afecta a los operarios logísticos sino también a la economía en general dado que si bien viene creciendo mucho en los últimos años, en tanto, no contar con esa infraestructura representa un impedimento para impulsar el crecimiento. 

Recalcó que el principal desafío es modernizar la terminal aeroportuaria dado a que a nivel de cargas, considera que están al límite de un manejo seguro y correcto de las mercaderías en términos de cargas en los aeropuertos. 

Consideró que dicha necesidad no debería pasar de este Gobierno dado que en los dos anteriores ya se hablaba de una modernización y renovación del aeropuerto, proyectos que no se concretaron finalmente. 

“Eso va a traer consigo obviamente mayor conectividad, aerolíneas que van a estar dispuestas a operar en nuestro país, mayor interés de la zona norte argentina, que hoy de hecho ya nos están utilizando, pero probablemente vamos a tener un volumen mayor de pasajeros”, dijo.  

Batalla por la competitividad

Bogado señaló que Paraguay deberá competir por esa posición dado que no sólo nuestro país busca convertirse en un hub logístico regional. Ella considera que hay que ganarle a Bolivia dado que también buscan ser ese centro de la región donde el mundo pueda aterrizar. 

“Tenemos que ganarles ese camino a Bolivia y llegar primero, y por qué no, ser un hub para ellos también”, añadió. 

De la misma forma, refirió, que se debe entrar a competir también con los grandes de la región, Argentina y Brasil, donde más bien se orientará por los precios. 

 Oportunidad con el Corredor Bioceánico

Consultada sobre otros desafíos para el sector logístico nacional, Bogado mencionó que son varios, desde la modernización del aeropuerto, la mediterraneidad, los ríos, como también la dependencia de los demás países con los puertos de transporte. 

“Nos afecta directamente en todo lo que es el comercio internacional”, dijo. Sin embargo, apuntó a que el Corredor Biocéanico podría ser una gran oportunidad o alternativa derivando cierta parte del flujo a través de esta obra. 

Bogado indicó que el país necesita de un plan concreto para avanzar con pasos seguros hacia el desarrollo, con un sector logístico que sea parte del crecimiento económico que está teniendo el Paraguay. 

Mirada de Emiratos Árabes

Hace unas semanas, el Gobierno de Santiago Peña suscribió un memorándum de entendimiento con Emiratos Árabes Unidos (EAU) para estudiar el proyecto de modernización del aeropuerto Silvio Pettirossi. 

Según el proyecto, toda la refacción y modernización del aeropuerto tendría un costo de aproximadamente US$ 260 millones. El actual edificio cumple este año 45 años, y a pesar de estar obsoleta y desfasada, puede recibir alrededor de 1.300.000 de visitantes.